作为东风日产N序列的第三款产品，东风日产NX8现已正式上市，共推出7款车型，官方指导价15.99万-20.99万元，限时权益价14.99万-19.99万元。东风日产NX8基于天演架构打造，提供增程与纯电的动力选项，CLTC工况纯电续航里程至高650公里。另外据了解，东风日产NX8纯电版上市即开启交付，增程版计划于5月中下旬陆续交付。
东风日产NX8属于五座中大型SUV，车身长宽高分别为4870/1920/1680毫米，轴距2917毫米，其中纯电版本带有容积95升的前备厢。在此基础上，东风日产NX8可选摩纳哥紫、墨海蓝、翡冷翠绿、曜石黑、流光银、霜雪白等六种单色漆面，同时提供曜石黑+霜雪白双拼车色的选项。
外观方面，东风日产NX8采用简约式设计取向，其中前脸部分的设计风格与在售东风日产N6一脉相承，时下颇具争议的隐藏式门把手也未有缺席。另外，东风日产NX8前后品牌徽标均具备发光功能，其中品牌大师版默认搭载内含2064颗OLED的贯穿式后尾灯（其余车型可选装），可呈现25个灯语。
作为核心看点之一，东风日产NX8除了增程150 Pro和纯电580 Pro，其余车型均搭载东风日产与Momenta合作的高阶辅助驾驶系统，搭配包含1个激光雷达在内的29个传感器，可实现城市领航辅助、高速领航辅助NOA等功能。
内饰方面，东风日产NX8的设计排布有种造车新势力品牌车型的既视感，车内简化了大量按键，可选米白、雅黑两种内饰主题色。在此基础上，东风日产NX8全系标配由15.6英寸中控屏与15.6英寸副驾驶娱乐屏组成的双联屏，智能座舱由高通骁龙8295P芯片赋能，哨兵模式、HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink/ Apple CarPlay手机互联等功能一应俱全。
东风日产NX8全系搭载主驾AI零压云毯座椅 ，其中品牌大师版还默认搭载副驾AI零重力云毯座椅（其余车型可选装）。同时，东风日产NX8全系带有前排座椅加热/通风/按摩、后排两侧座椅加热/通风/按摩功能；后排座椅角度可电动调节至133度，并且支持后排拓展屏。
另外，东风日产NX8还提供25扬声器音响系统、63英寸AR-HUD、冷暖冰箱等高价值配置（品牌大师版标配，其余车型以选装形式供应），其中冷暖冰箱支持最低零下6摄氏度制冷与最高55摄氏度制热。
动力方面，东风日产NX8全系采用后驱形式，其中增程版搭载最大功率109千瓦、峰值扭矩225牛·米的1.5T四缸发动机，驱动电机最大功率195千瓦，峰值310牛·米。在此基础上，增程150 Pro采用21.1千瓦时磷酸铁锂电池（瑞浦兰钧），CLTC工况纯电续航里程150公里；增程150 Max和增程310 Max分别配套20.3千瓦时磷酸铁锂电池（宁德时代）、43.2千瓦时磷酸铁锂电池（宁德时代），对应的CLTC工况纯电续航里程分别为150公里、310公里。
东风日产NX8纯电版匹配两种功率电机，其中纯电580 Pro和纯电580 Max的驱动电机最大功率215千瓦，峰值扭矩310牛·米，配套73千瓦时磷酸铁锂电池（欣旺达），CLTC工况纯电续航里程580公里；纯电650 Max和品牌大师版搭载最大功率250千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，应用800伏平台并支持5C超充，在81千瓦时磷酸铁锂电池（宁德时代）的支持下，CLTC工况纯电续航里程分别为650公里、630公里。
为了扭转局面，近两年东风日产的电动化步伐明显提速，其中2025年依托天演架构相继推出东风日产N7（纯电中大型轿车）与东风日产N6（插混中型轿车）。然而，东风日产虽然为两款新能源产品制定了颇具诚意的价格，但并未展现出持续稳定的高光表现。
作为东风日产在新能源市场的最新落地成果，东风日产NX8在乘坐舒适性层面实现入门即高配，时下消费者注重的冰箱、彩电、大沙发均未有缺席。不过，东风日产NX8的纯电续航参数不算突出，并且宁德时代电池并未做到全系标配。而放眼国内市场，东风日产NX8所面临的竞争对手不少，除了零跑C11、深蓝S07等自主品牌车型，即将登场的别克至境E7预计也与其形成竞争关系。
写到最后：
总的来讲，东风日产NX8是一款主要面向家庭用户的大五座SUV散户配资官方网站查询，舒适性、智能科技层面没有明显短板，但续航能力相比潜在竞品则没有太多优势可言。另外，东风日产NX8的定价同样没有拉开与竞品的差异，在没有太多品牌溢价且选项丰富的情况下，东风日产NX8能否成为品牌在新能源市场的翻盘之作，还有待检验。
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